Évolution Xsara 2L hdi 180 cv

[Max97432]

Je t'ai déjà faut sauté tout les truk chiant, te manque les avances et les Durations si pas déjà fait après tu peux commencer ! Mais va te falloir de quoi faire les log pour régler l'injection, actuellement tout est faussé avec la pompe et les injecteurs

[Justin]

Ok je vais chercher ça alors avance et duration

Avant de commencer je préfère longues via mon Delphi qui soit arriver fin de semaine

[Justin]

Alors je mis suis remis un peut j'ai pas beaucoup le temps en se moment je suis en formation...

Voici les maps durée enfin je pense


En ce qui concerne les maps avance je me gratte la tête est ce que sa serai ca ?


Mon delphi n'est toujours pas arriver je ferait mes log par la suite

[Max97432]

Pour les maps duration, t'es bon, y'a juste un 0 en trop sur l'axe des mm3 c'est 120 et non 1200.

Pour les avances, poste un screen en 2D dans le dump de ce que tu as trouvé.

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Je confirme pour la première map d'avance que tu as trouvé, elle est bonne. manque les axes qui ne sont pas au même endroit et l'offset. essaye ça : "0,023437" Précision 2

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Les 2 autres maps d'avances sont en fin de dump, juste avant ta duration en 6AF22.

Dans l'ordre tu as "Avance injection avec pré-injection" (celle que tu as trouvé) , "Avance injection sans pré-injection" , "Avance pré-injection" --> Cette dernière on y touchera pas.

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Aller cadeau :

Voici les adresses pour tes axes pour les map suivants :

- Avance injection avec pré-injection
- Avance injection sans pré-injection
- Avance pré-injection
- Pression RAIL (Si tu la regarde actuellement tu n'a pas d'axe définie )

Axe X : MM3--> 61086 --> 16 Bits LO/HI --> Offset 0,010000
Axe Y: RPM--> 6102A --> 16 Bits LO/HI
MAP : OFFEST 0,023437 --> Précision 2

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Plus qu'à trouver les 2 dernières Map d'avances et à appliquer tout ça

Ps: j'ai oublier une single PRAIl à l'adresse 62780. elle est à 1350 faut la passer à 1800.

[Justin]

Olala merci pour tous sa Max je remet tout mon fichier a jour avec les axe etc je vais modifier le single le passer 1800 et ensuite je vais rechercher les dernière map et je fini par t'envoyer un beau screen de tout ça

En ce qui concerne les axe x et y avec tout le libellé qui va avec que tu ma écris je l'applique sur les maps suivante :

- Avance injection avec pré-injection celle que j'ai trouver
- Avance injection sans pré-injection il faut que je la trouve
- Avance pré-injection il faut que je la trouve
- Pression RAIL je l'ai mais les axe pas bon

[Max97432]

C'est tout bon pour tes maps Avances & Prail.

Oui poste nous des screens de l'ensemble de ton .KP en Text / 3D ensuite pour faire un dernier check up avant de commencer !

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PS: L'OFFEST 0,023437 n'est que pour les maps d'avance (je sais pas si j'ai été claire plus haut). En revanche les axes sont pour :

- Avance injection avec pré-injection
- Avance injection sans pré-injection
- Avance pré-injection
- Pression RAIL

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Pense à changer la single PRAIL sur le fichier que je t'ai envoyer et pas sur un fichier d'origine

[Justin]

Oui oui mon map pack et fait sur le fichier que tu ma envoyer

Ok pour les maps avance et Prail je n'y touche pas

Ok pour l'offest que pour la map avance que j'ai trouver et les. Axe je l'ai met sur :

- Avance injection avec pré-injection
- Avance injection sans pré-injection
- Avance pré-injection
- Pression RAIL

Oui le single sera changer sur le fichier modifier pour le. Capteur

[Justin]

Justin, sympa d'avoir posté une tôf. Je vais t'envoyer un mp, je vais éviter de pourrir ton poste qui est super intéressant.

Salut jonathan alors en ce qui concerne la prépa niveau pieces voici ce qu'il y a eu :

Changement moteur pour un qui avais 100 000 km certifier avec dessu changement distribution:



Ensuite montage de l'embrayage sach 4 patin:


Ensuite parti caisse j'ai nettoyer et reblaxonner toute ma caisse :


Encuite partie cycle montage combiné filtés WEITEC et gros frein BREMBO 4 piston de 406 V6 ( Dsl pas de photo :/)


Ensuite pour le montage du turbo il faut faire faire une platine en ACIER/INOX pour pouvoir la soudée sur le collecteur d'échappement en fonte et pour la sortie fonte du turbo pareil dous le 63 mm pour la ligne pour ne pas étrangler les gaz :


Pour ce qui est échangeur air/air je n'est pas de photo du montage mais dans un premier temps j'ai poser mon échangeur et ensuite j'ai acheter des carton de tube alu de diamètre 54 mm et j'ai fait le circuit comme je pouvais pour le radiateur d'huile 16 rang tu supprimer le refroidisseur que tu a entre ton filtre a huile et ton bloc moteur et avec ton kit dans ton radiateur tu a une embase a mettre a la place et tu raccorde


Je pense avoir tout dit a oui niveau prix tu compte

Turbo td04L 300 euro
embrayage 400 euro
échangeur air air 150 euro
kit de tubulure alu 54 mm 200 euro
radiateur d’huile 150 euro
combiné fileté 800 euro
etrier brembo 400 euro
etc j'en oublier c'est sur j'espere t'avoir eclairer sur ce point

[Justin]

Voici des screnn de mon .kp

Map pedale on-off

Map eau-huile

Map couple

Map couple dégrader

Map fumée

Map durée 1

Map durée 2

Map limite pression rail

Map pression rail

Map avance injection avec pré injection


Voila pour le moment tout ce que j'ai il me manque plus que les avance injection sans pré injection si je ne me trompe pas

En ce qui concerne le single a changer je l'ai fait

Avant changement


Apres changement


Je l'ai modifier au 7280 je remet le fichier au cas ou je t'envoie le mdp par mp

En ce qui concerne les log via le delphi je l'ai reçu :

Est ce que je doit réinjecter ce programme la ?
Quelle donner faut t'il loguer?

[Jonathanv8]

Merci Justin, je suis ébahi par le travail que tu as fais sur ce moulin, je suis sur le cul
Ta caisse a l'air super propre et saine, sa donne envie

[Justin]

La modification à été faite quand ma caisse et mon bloc moteur avec 250 000 km en 2014 depuis j'ai fait 76 000 j'en ai maintenant 326 000 je veut y faire cracher c'est poumon

[Max97432]

Y'a un gros problème d'axe avec tes rpm !

Par contre à part ça, tout est OK ducoup corrige ça et des que c'est fait on attaque !

[Odin6]

Un truc est pourtant bizarre, tu soude de l’inox avec de la fonte ??? Il faudra me dire comment tu fais ça.
La fonte ne se soude pas, trop de carbone...

[Max97432]

Si la fonte se soude très bien, il suffit juste d’avoir les baguettes adéquates ( qui coûte une blinde 30€ les 10 je crois ) et surtout il faut faire chauffer là pièce en fonte presque à rouge au chalumeau avant de la souder pour que la soudure imprègne bien la fonte mais à part ça pas de problème de mon coter

[Justin]

À oui en effet sur mes map pédale on off et mes map eau huile et fumée je corrige ca des que je peut problème de virgule je pense

Pour le Delphi avec quel programme je doit faire mes log? Qu'est ce que je doit loguer?

En ce qui concerne la soudure de mon collecteur j'ai prit une plaque d'acier/inox et elle a été souder au semi automatique avec du fil fourré sa n'a jamais bouger