2.2 icdt 140 cv civic edc16

[arno43]

ba si ta mis a zero toutes les maps que tu as montrer ya surement pas que l'egr de close lol des hysteresis comme dit sur d'autre post ça fonctionne en paire,tu en a donc que 2 a trouver,mais il sagit pas que de les mettre a zero,faut regler le reste en consequence,tu vera + tard si le moteur broute un peu ou pas quand tu roule au filet de gaz entre 1800 et 2500 t/min.Sinon sur edc16 ya pas de mm3 si je dit pas de betises,ce que ta trouver c'est surement autre chose.Trouve ce que jtai dit,comme les pedales et les couples ça m'etonnerais que yen ai qu'une de chaque mais bon c'est a toi de le dire.

Pour l'egr oui 2 map modder à zero pour sa c'est tout bon merci.

[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=757316egrclosed.png][/URL]

Par contre je comprends pas pour les mm3 on est sur pompe haute pression donc normalement exprimer en mm3 ? A moins que se soit en iq ?
J'ai trouver 3 maps pédale:
Une en nm et deux en mm3 ou iq ?

[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=963694pdalesx3.png][/URL]

Donc ceci sont bien des limiteurs qui vont me limiter ?

[arno43]

Petit retour de mon mod, il marche très bien les logs sont au top...
Mais comme on le c'c'est on veux tj plus, donc je reposte pour les spécialistes edc16.
Dans la gestion j'ai 3 map turbo et 3 map n75, mais voilà j'arrive pas à trouver la logique entre c'est 6 map.
J'ai pensé à eco, normal,sport, j'aimerais comprendre car j'aimerais essayer de passer la bar dès 200 CV mais la pression turbo augmente trop à mon goût, et j'aimerais ouvrir légèrement la gv, le seul truc c'est que je sais pas laquelle ouvrir...
Puis il y a u' truc aussi la puissance est très aléatoire suivant sur quel map elle se trouve, donc j'aimerai la rendre plus prévisible en moddan les 3*n75 pareil et les 3 turbo pareil..
Merci pour m'éclaircir cette interrogation

[URL="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=120391n75civicarno.png"][/URL]

[URL="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=734968turbocivicarno.png"][/URL]