Avis Mod 60mg Golf 4 TDI 100 ATD
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Pourquoi demander 62.5 à la pédale si tu veux passer que 60 MG en tout ? Pareil pour les limiteurs, pourquoi 64;5 MG ?
Sinon le reste est pas trop mal, mais il manque des maps cependant.La Meilleur façon d'apprendre, c'est d'apprendre...
Un petit Merci ça fait toujours plaisir
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Mdr tu veux que ça fume... chacun ses envies.
Pour que ça fume faut désactivés limiteurs dont la smoke limiteur
Te manques:
-Pression de turbo
-N75 (Après LOG)
-SVBL
ça devrait être pas mal pour 60Mg
Avec 60 mg pas sur que ça fume par contre ou très légèrementLa Meilleur façon d'apprendre, c'est d'apprendre...
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si tu veux que ca fume autorise un AFR de 14 à partir 1700 tr et 600 de maf sur ta smoke limiter, ca devrait fumer. pas besoin de mettre 80 mg pour ça. Par contre quand ça fume tu encrasse ta GV, ton turbo, ton EGR et ton catalyseur .... donc plus d'entretien.Commentaire
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Donc au lieu de 64,50 de Maf je mes 600 ?Commentaire
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Tu veux 60 MG d'injection, alors soit logique, demande 60 MG partout... pas 60 sur une map, 62 sur une autre et 64 sur la suivante....
Ensuite je parle pas de supprimer, mais de désactiver...
Vu que tu veux fumer, il faut autoriser un maximum de gasoil partout et le plus tot possible, Les map IQ BY MAF - IQ BY MAP et Smoke Limiteur sont là pour empêcher d'injecter trop de gasoil n'importe où n'importe comment... Pour fumé, faut donc les désactivés.
Dans ce que tu as déjà fait, les map IQ BY MAF & IQ BY MAP sont déjà désactivé, essaye de comprendre comment et refait la même modif sur la map Smoke Limiteur.
Je te laisse quand même un peu chercher...La Meilleur façon d'apprendre, c'est d'apprendre...
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qu'elle est l'utilité de fumé je comprend pas trop, apart être mauvais pour la mecanique avoir une surconsommation pour rien car qui dit fumé dit gasoil non brulé, avoir des EGT élevé pourquoi faire ???? faire croire que tu as un stage 3 injo gros debit turbo etc ( alors que meme un stage 3 injo bien calibré et avance reglé au poile tu fume pas ou très très peu ) moi je déconseille puis vers chez moi les flics immobilise les véhicules pour ça sa serait bete apres je donne juste mon avis sur ça
et apres si tu veut vraiment faire ça passe en full tube avant ou vraiment très vite sinon tu vas bouché ton cata et la pas bon
et bon mod en tous cas
- - - Mis à jour - - -
ps : met toi plutôt en full tube + decata et active le popcorn sans fumé et fait attention a ton turbo car meme 60mg sur le tdi 100 les pressions turbo on tendance a s'envolé
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déjà injecte pour 60mg fait des log (turbo maf iq et atdc), 70mg sa commence c énorme pour un atd 100 la pression turbo va s'envoler et tu pourra pas la géré meme en jouant à fond sur la n75Commentaire
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Du même avis que Romain... tu viens demander de l'aide pour 60Mg, tu sais pas encore tout gérer et comment ça fonctionne et tu veux 70 MG... faut procéder étapes par étapes ça sert à rien sinon.
Surtout que passer le cap des durations et des avances, faut que les bases soit déjà la et bien comprises N75 ATDC LOG SPYKE CONSIGNE etc....La Meilleur façon d'apprendre, c'est d'apprendre...
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