AUDI A3 8l TDI 130

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  • rodolfolamantcha
    Super Member

    • novembre 2013
    • 685

    #76
    Oui c'est ça

    Commentaire

    • geronimo974
      Junior Member

      • octobre 2013
      • 71

      #77
      Ci-dessous les log de ma reprog

      log 01
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ID : 			130079
      log 03
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ID : 			130080
      log 04
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ID : 			130081
      log 07
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ID : 			130082
      log 08
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ID : 			130083
      log 11
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ID : 			130084

      - - - Mis à jour - - -

      pour l'atdc, on le calcule à partir de la DUR du canal 01 ou du canal 04 ?

      pourquoi la DUR du canal 01 est différent du canal 04 ?

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      • geronimo974
        Junior Member

        • octobre 2013
        • 71

        #78
        Comment corriger le turbo pour qu'il soit plus proche de la consigne ?

        Commentaire

        • will1
          Membre Inactif
          • mars 2013
          • 1

          #79
          tu retouche la n75 dans l'axe des plus grande iq et tu devances le spike

          Commentaire

          • geronimo974
            Junior Member

            • octobre 2013
            • 71

            #80
            Est-ce que mon ATDC est bon comme ca ?

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            • geronimo974
              Junior Member

              • octobre 2013
              • 71

              #81
              will1 pour la n75, il faut augmenter ou diminuer les valeurs pour que le turbo suive la consigne ?

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              • geronimo974
                Junior Member

                • octobre 2013
                • 71

                #82
                j'ai aussi commencer mon mod à 90mg

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                Pour les SOI j'ai juste augmente la valeur de l'axe à 90

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                • rodolfolamantcha
                  Super Member

                  • novembre 2013
                  • 685

                  #83
                  Pour la N75 il faut baisser les valeurs sur les haute IQ pour faire baisser la pression. Si tu n'y arrive pas malgré la modif il faudra modifier l'AFR.

                  - - - Mis à jour - - -

                  Par contre 90 mg c'est beaucoup trop pour l'embrayage la boite de vitesse sans compter une EGT en hausse.

                  Commentaire

                  • geronimo974
                    Junior Member

                    • octobre 2013
                    • 71

                    #84
                    [URL="http://www.lesamisdelaprog.com/members/rodolfolamantcha-4935.html"]rodolfolamantcha[/URL] pour la N75 on augmente les valeurs pour diminuer les spikes je crois

                    Ne faut-il pas aussi augmenter les valeurs de la N75 pour faire baisser la pression ?

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                    • ecoalpes
                      Member

                      • août 2013
                      • 158

                      #85
                      Pour la N75, il faut diminuer les valeurs, c'est le poucentage de fermeture des aubes que tu as.

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                      • geronimo974
                        Junior Member

                        • octobre 2013
                        • 71

                        #86
                        [URL="http://www.lesamisdelaprog.com/members/rodolfolamantcha-4935.html"]rodolfolamantcha[/URL] combien max en IQ pour un tdi 130, embrayage neuf 10000 kms

                        Commentaire

                        • rodolfolamantcha
                          Super Member

                          • novembre 2013
                          • 685

                          #87
                          Geronimo, si je te dis qu'il faut baisser les valeurs sur la n 75 pour reguler le spike , je ne te dis pas ça pour que fasse des conneries. Ceci etant dit pour ton IQ max il faut que saches combien encaisse un embrayage comme le tiens, je pense pas plus de 440 Nm, donc il te reste quelques calculs.

                          Commentaire

                          • will1
                            Membre Inactif
                            • mars 2013
                            • 1

                            #88
                            pour moi cette question ici ou en mp a pas lieu d'etre pour l'instant !
                            tu ne sais pas comment retravailler une n75 , avance etc...et tu veux aller chercher une iq enorme sans savoir ce que la mécanique
                            peux encaisser ........
                            non franchement je comprends pas




                            Envoyé par geronimo974
                            [URL="http://www.lesamisdelaprog.com/members/rodolfolamantcha-4935.html"]rodolfolamantcha[/URL] combien max en IQ pour un tdi 130, embrayage neuf 10000 kms

                            Commentaire

                            • geronimo974
                              Junior Member

                              • octobre 2013
                              • 71

                              #89
                              mes maps d'avances sont bonne ou pas ?

                              Commentaire

                              • rodolfolamantcha
                                Super Member

                                • novembre 2013
                                • 685

                                #90
                                Pour faire court le max en IQ pour un embrayage d'origine c'est 80 mg , par contre avec tes TI, je ne pense pas que tu injectes ce que tu demandes soit 90 mg,ou alors tu as changé tes injecteurs. Sinon tes map sont justes.

                                Commentaire

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