trouver les differentes map calculateur EDC16U1

[skayl971]

launch control

Map Launch control oliv j ai bon ou pas

[Adrish33]

Salut skayl, j'ai suivi l’évolution et j'ai beaucoup appris avec ton post sur ce calculo. Bravo pour tes maps, c'est plutôt bien moddé! Par contre j'ai pas compris le dernier point, ça consiste à quoi passer en smoke map?

[skayl971]

Le turbo ca reagit plus vite et on oublie la maf car ton moteur attend la pression turbo pour injecter donc ca marche mieux et ca pousse fort j ai une autre voiture c est ton iq max avec la pression turbo

[Adrish33]

Et ça fume comme une locomotive par contre non? vu que le turbo a pas le temps de monter en pression?

[Olivcab]

Ben non justement car on se cale sur le capteur de pression de turbo donc on a la valeur réelle

[skayl971]

Oui je fume pas du tout a 3000 rpm comme a 4000 rpm le moteur ne fatigue pas heu oliv le launch control jai bon ou pas?

[Adrish33]

Ah ok j'avais pas compris, merci les gars jme coucherai moins con. Encore un truc que j'peux pas faire sur ma trotinette n'ayant pas de capteur pression...

[skayl971]

Selon perfexpert je sors 235chv et 460nm d apres les test que j ai fait...

[bgmotorsport]

skayl971, tu as turbo et embrayage d'origine ?

[skayl971]

oui c est le cas

[skayl971]

Une petite question j ai envie de retailler les axes de mes avances comme j ai fait pour mes durations pensez vois que ces faisable?

retailler mes axes c est a dire decaller les axes en mg vers la gauche et y inserer les nouveaux iq

[patrice79]

Pour les SOI ou avances oui tu peux les moder aussi, a confirmer par Olivier ou Will mais sur EDC15 cela se fait donc pourquoi pas sur EDC16, d'ailleurs c'est même mieux de décaler l'axe pour supprimer une petite valeur

[skayl971]

c est bien ce que je pensais faire et garder la colonne 0 en mg

[skayl971]

J ai retailler mes axes sur l avance nikel par compte je dois changer mon capteur de pression turbo j ai le choix entre un capteur de 3b ou 4b je pense le capteur 3b je peux???

[Olivcab]

Si tu veux atteindre les 2 bars de pression oui il faut changer ton capteur turbo.
Ne pas oublier la linerarisation capteur ( Map en 2X1, de 0 a 5 volts )