MPPS V12 V13 mise à jour V16

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  • bilel
    Membre Inactif
    • janvier 2015
    • 8

    #1

    MPPS V12 V13 mise à jour V16

    Salut tout le monde,

    Voilà je réfléchi à m'acheter un nouveau MPPS mais je ne sais lequel prendre.
    J'ai actuellement une 307 2.0 HDI 110 que j'avais défapé à l'époque avec mon MPPS V5 (et oui ça existe encore XD) et ecusafe il y a un peu plus de deux an maintenant.
    J'aimerai m'en racheter un car je pense que celui-ci a rendu l'âme mais je ne sais pas lequel prendre.

    En gros de ce que j'ai compris il y a le v12 et le v13 qui est un 12.06 déguisé que l'on utilise ensuite avec le logiciel V16. Mais vaut-il mieux prendre un V12 ou un V13 ou n'y a-t-il aucune différence entre les deux?
    Et il faut faire une mise à jour firmware avant d'utiliser le logiciel V16?
    Car sur ebay on trouve les deux quasiments au même prix pour une petite trentaine d'euros.

    Et vaut-il plus le coup que le fgtech dont j'entend parler un peu?

    De plus, petite question bête lol, le logiciel fonctionne sur windows 7 32bits? 64bits?

    Merci d'avance pour vos réponse ^^.
  • bilel
    Membre Inactif
    • janvier 2015
    • 8

    #2
    Ah et encore une chose, actuellement donc j'ai ma 307 2.0 hdi 110 de 2002, défapé donc mécaniquement et électroniquement depuis deux ans. Elle a actuellement 310000 kms au compteur.
    J'ai remplacé il y a 8 mois le volant moteur (bi-masse d'origine... ) par un monomasse de chez valéo avec nouveau embrayage.
    Je pense donc mettre ma egr en off avec le mpps et ecusafe, j'avais pas pensé à cocher la case il y a deux ans (honte sur moi -_-').
    Et je m’apprête à faire la distrib d'ici 1-2 mois.

    On en arrive donc à ma question (ouf) : au vu du kilométrage de la voiture, cela peut-il être encore intéressant de faire une reprog dessus? Je précise que je compte la garder encore un moment lol.
    Car j'avoue que j'aimerais découvrir un peu se côté de l'automobile après avoir fait un peu le tour au niveau du diag monde du diag. J'ai encore ma carto d'origine et j'aimerais m'y mettre sur winols...

    Merci pour vos réponses.

    PS : désolé pour les parpaing de messages XD

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    • bilel
      Membre Inactif
      • janvier 2015
      • 8

      #3
      Personne pour aider une âme en peine XD

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      • bilel
        Membre Inactif
        • janvier 2015
        • 8

        #4
        Re-bonjour les gens,
        Je me permet de dépoussiérer un peu se post. J'aurai une question, ai-je "sauté" une étape avant de me permettre de poster ce sujet?
        Si oui je m'en excuse et dans ce cas dite-moi quoi faire.
        J'ai peut-être poser des questions qui ont déjà été poster mais j'ai essayé de parcourir le forum avant mon post pour ne pas faire de double post mais je n'avais pas trouvé... J'ai peut-être mal cherché et si c'est le cas quelqu'un pourrai-t-il m'indiquer le bon post à parcourir?
        Mais si non, serait-il possible que quelqu'un me renseigne?
        Merci.

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        • GuiGui40
          Super Member

          • janvier 2015
          • 355

          #5
          salut , je viens d injecté un carto en m'aidant du tuto de J-sky, du tuto de la 406 et de PAULOGT sur ma 306 2l hdi qui a 280000km!! il faut respecter la mécanique et les temps de chauffe et pas de soucis..

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