Les "Pros" et sites a éviter ...

[Godblood]

on arrive deja a lock pas mal d'ecu avec le bon materiel au flash ............

oui on bloque à l'obd mais pas en boot.
L’inconvénient c'est que après même toi si tu as des retouches à faire plus tard ou suppression de l'egr tu dois démonter le calculateur.

[kennfeld]

Tout a fait à propos du bagage pour juger des mod ... mais yoychao a raison quand il s'agit d'un limiteur passé de à FFFF .... nul besoin de bagage !
d'un autre coté je sais pas si c'est malin de parler des noms mais faut parler des faits c'est clair !

d'un autre coté quand on voit que certains copie d'écrans sont fait avec un ols ou un ecm crack il vaut mieux ne pas chanter trop haut
car à partir du moment qu'un gars a relu la carto elle peut avoir été manipulé avant d'être mise en ligne faites vos fichiers vous même
investisez dans un damos ou un map pack plutôt que de payer un fichier hazardeux.

j'ai aucune crainte la dessus ! et je te retourne le compliment quelle est ton bagage pour porter un jugement sur celui qui est bon ou pas bon ?



tres cordialement

- - - Mis à jour - - -

oui on bloque à l'obd mais pas en boot.
L’inconvénient c'est que après même toi si tu as des retouches à faire plus tard ou suppression de l'egr tu dois démonter le calculateur.

On peut très bien bloquer le tricore aussi mais pourra toujours être lu direct composant ... mais ca limite carrément le nombre
en flashant en Vwrite un tricore par la prise ce dernier ne sera plus lisible par la prise mis a part bien sur l'eeprom bien entendu !
il ne reste plus qu'a prier pour que ça plante pas durant l'écriture ...
tous les password initialement lu ne fonctionneront plus l'accès ce qui limite donc à l'eeprom

[Macht]

oui on bloque à l'obd mais pas en boot.
L’inconvénient c'est que après même toi si tu as des retouches à faire plus tard ou suppression de l'egr tu dois démonter le calculateur.

Non car on les TPROT patch, ça veut dire que l'on peut les ré_écrire par obd si on a le full origine.

Tant que des gens veulent des reprog au moins cher, il aura de plus en plus de vente de fichier non cher, le seul but étant l’économie et non la qualité.
Faut pas se leurrer, vous croyez que nous on va vous vendre des fichiers a bas prix tout en sachant ce que vous allez en faire pour la plupart ? ( copier, revendre analyser)
On a nos enseignes et on y fait du bon boulot, mais sur nos sites de revente, c'est plus la même chose.

Et comme dit Kennfeld, vous vous permettez de poster des screens avec des softs craqué et fichier sorti de vos interfaces clone, ne vous tirez pas une balle dans le pieds, vous êtes comme certains client

[Yoyochao]

ça je suis bien d'accord avec vous MACHT, Officiel et les autres .... Faire un taff 100% Bon et en voir d'autre profiter de ce boulot pour s'enrichir sur son propre boulot il n'y a rien de plus décevant et énervant ...

Ce post n'est pas la pour tirer dans les pattes des sites de revente que vous pouvez avoir ... car c'est certain que ça serais dommage pour vous "pro" de passer a coter de ce filon ... c'est surtout pour faire ressortir ici les très gros cochon de l'ECM ou Ols a coup de % bien gras ....

Car certain fichier demander en comparatif ... ressorte moyen certe ... mais sont loin d’être aussi dégueu que ce que l'on peut croiser ...

c'est aussi pour faire comprendre ( parfois trop tard ) a certain qui ce venterai d'avoir eu une reprog a 100 balles alors qu'une grosse enseigne le propose a 4 ou 500 €
Qu'il n'en on que pour la somme qu'il y on mise ... avec les conséquence dans le temps que cela peut avoir ...

Et en marquant ça je ne prêche même pas pour ma crémerie ... mais plutot pour les PRO qui pour moi on le merite du moment que le boulot est bien fait ...

Je conclurais que trouver un fichier "moyen" serais acceptable et sommes toute logique ( par rapport a limitation de la diffusion de son savoir )
... mais trouver des boucher de pourcentage reste déplorable ...

Pour les interfaces clone et logiciel cracker ... Je peux le comprendre dans le cas d'un amateur ... qui n'en fera pas un business .. ceci peut aider a découvrir tout en limitant les frais ...
car il faut reconnaitre que ce matos est loin d'etre donné ... Du moment qu'on en fait un business ... il serait logique de passer sur une version payante pour aider ce milieu ...

Mais tout le monde ne le voit pas du meme oeil ...

Merci a vous de faire vivre ce poste en tout cas :-)

[kennfeld]

les pourcentage ne sont pas encore le véritable problème c'est surtout de voir un limiteur de couple ou de temp passer en FF sur tout la plage ôtant ainsi toute sécurité censé être la pour protéger le moteur donc en cas de soucis c'est le moteur qui fera fusible plutôt que la carto qui était sensé jouer au gendarme

- - - Mis à jour - - -

je parle particulièrement de ceci
[URL="http://www.lesamisdelaprog.com/attachment.php?attachmentid=8704&d=1445459956&thum b=1"]
http://www.lesamisdelaprog.com/attachment.php?attachmentid=8704&d=1445459956&thum b=1[/URL]

[Belzeb]

les pourcentage ne sont pas encore le véritable problème c'est surtout de voir un limiteur de couple ou de temp passer en FF sur tout la plage ôtant ainsi toute sécurité censé être la pour protéger le moteur donc en cas de soucis c'est le moteur qui fera fusible plutôt que la carto qui était sensé jouer au gendarme

- - - Mis à jour - - -

je parle particulièrement de ceci
[URL="http://www.lesamisdelaprog.com/attachment.php?attachmentid=8704&d=1445459956&thum b=1"]
http://www.lesamisdelaprog.com/attachment.php?attachmentid=8704&d=1445459956&thum b=1[/URL]

c' est cela qui a été fait sur la carto montré pour un mode dégradé...et une couple...

[Macht]

Je ne cautionne pas non plus ce taf, mais les "clients" en ont souvent pour leur argent, plus les clients demanderont a baisser les tarifs et plus ils auront de la merde.

[Yoyochao]

Tous a fais kenfeld ... mais je resumais le sujet ...

Belbez tu es bien dans le cas d'un modeur misereux ....
JE rajoute ton poste et la pub qui va bien a la première page !

[Mavrick]

Salut,

Que le monde est petit mon beau papa est satisfait de celui que je vais citer plus bas, j'habitait une ville à coté il y a même pas un mois lol.

Moi je trouve que si le véhicule de belzeb a des limiteurs modifiés comme ça on a quand même besoin de voir les autre maps pour mettre une cohérence l'embrayage risque de ne pas aimer sauf si les autres maps sont bridées en cohérence, après c'est bien beau de mettre des screens de limiteur mais si les autres maps qu'on ne voit pas sont bridées par rapport aux limiteurs je ne vois pas ou est le mal toujours pour la cohérence des maps.
Pour comprendre un mauvais fichier il faut voir la cohérence des maps et pas un screen d'une map ou deux ou trois, après si la cohérence des maps fait qu'il n'y a que les limiteurs au max je ne vois pas le problème si la demande est moindre.
Et je ne cautionne pas de mettre le nom d'une enseigne juste après qu'un client ou autre qui va se plaindre sans fondement et sans preuve que le fichier aurait pu subir des modifications par eux même avant d'être posté pour justement salir l'image d'une enseigne avec qui ils ont eu un désaccord quelconque ou juste pour salir la concurrence.
Maintenant je cautionnerais si et seulement si plusieurs personnes venaient à dire oui lui il m'a fait de la merde, oui à moi aussi... mais la c'est juste un fichier par enseigne je ne parlerais que du dernier celui que Belzeb à cité que je ne citerais pas en mal car le Père de ma copine qui est de Toulon a fait faire un tiguan 2.0l TDI 110cv chez ce tuner en mai 2015 et c'est une bombe pour un 110cv, avec passage au banc il est sortit relevé à l'appui ma copine vient de l'appeler pour lui demander exactement en réel à 117cv et 282nm pour passer à 191cv et 412nm, j'ai connu ma copine il y a trois mois donc avec les fêtes de fin d'année grrr du coup j'ai rencontré ses parents et parle de ceci et de cela et ma fille m'a dit que vous êtes dans la reprog non non je fais des prep moteur pour compet nous avons un ingénieur motoriste qui s'occupe des gestions des boîtiers d'acquisition de donnée sybele..., et boitier commercial bosch... bon passons du coup je lui avait fait passé son Tiguan sur le banc de mon boulot debut janvier les cv et le couple annoncé y étaient à un chouillat près normal pas les mêmes conditions ni le même banc, le motoriste à regardé la carto et il l'avait trouvée propre pour un tarif de seulement 350€ passage au banc comprit.
Donc du coup comment on fait pour savoir si on enlève ou pas ce tuner qu'en pensez vous? un avis négatif et un positif pour ce tuner les autres je n'ai jamais eu de véhicules venant de chez eux et [URL="http://www.lesamisdelaprog.com/members/yoyochao-6292.html"]Yoyochao[/URL] m'a l'air d'y toucher sa bille donc je ne me prononcerais pas.Pour conclure voila pourquoi je ne cautionne pas cette façon d'afficher sur seulement une plainte car même le meilleur des tuners n'est pas à l'abri de tomber sur un casse bonbon qui va vouloir le démolir.
Voila c’était mon gentil petit coup de gueule lol.

[Yoyochao]

Mavrick ...

Tu nous fais ici un retour positif ...
a la limite toi qui est content ... envoie le dump pour une petite analyse ...

Mais il faut reconnaitre que retoucher une map de mode dégradé est loin d etre du bon boulot ...

Nous pouvons a la limite mettre le modele de voiture en face ... car comme disait officiel ou kennfeld ... un pro peu tres bien maîtrisé un sujet et moins un autre ...

[Mavrick]

La je suis désolé je ne peux pas diffuser le fichier d'un pro sans son autorisation ça ne se fait pas et je n'aimerais pas qu'on me le fasse désolé, et je rectifie c'est la voiture du père de ma copine qui en est ravi nous l'avions juste vérifié car nous avions du temps libre.

[Belzeb]

La je suis désolé je ne peux pas diffuser le fichier d'un pro sans son autorisation ça ne se fait pas et je n'aimerais pas qu'on me le fasse désolé, et je rectifie c'est la voiture du père de ma copine qui en est ravi nous l'avions juste vérifié car nous avions du temps libre.

envoi le en MP a quelqu' un du forum qui dira si c' est bien fait ou pas , sans le divulgué sur la toile....
le 330d marchait aussi comme une "bombe" comme tu dis, mais il aurait pas marchait longtemps.

c' est plus au moins se que disais le programmateur après réclamation:
il y a eu modification? donc c' est une reprog.
tu sens la différence? donc j ai fait mon taff.

[officiel]

ce que tu avances est vrai si la voiture tire bien c'est cv et quelle a pas de probléme c'est pour cela que le boulot est cline .......... moi ce qui me derange sur ce genre de sujet c'est que l'on voit des membres tout comme toi et je ne te cible pas toi belzeb perso ! juger une gestion alors qu'il on 3 mois de bouteille dans le milieu , surtout comme dit plus haut sur pas mal de gestion il y a pas mal de torque limit et une torque master alors des fois vous voyez une torque tirer full en une ligne alors qu'il y en une master qui limit !

[Yipikai]

Effectivement, vu comme ça... Après, c'est toujours l'éternel débat au sujet du mod des TI... Bon/pas bon.

[officiel]

non je suis contre les mod TI si vous voulez resté coherent sur l'ensemble !!! exemple les n75 travail suivant les iq , la consigne de boost aussi si on triche les valeurs de references TI tres souvent le turbo sort de la consigne quoi de plus normal et bien d'autre chose aussi ...........