Mon fichier est il d'origine?

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  • zafir82
    Membre Inactif
    • juin 2016
    • 14

    #1

    Mon fichier est il d'origine?

    Bonsoir à tous!

    Je possède ma golf tdi 130 depuis bientôt un an, et je trouve qu'elle bombarde. C'est un véhicule que j'avais acheté en panne
    et avec une touche kéké (jantes en 18 et des amortisseurs très très court) du coup j'ai tout remis d'origine mais reste la question de la cartographie.
    Je m'apprête en effet à faire de gros travaux sur le moteur et je voudrais m'assurer que si elle est plus d'origine, que ça ait été fait proprement.
    Je compte optimiser un peu après, je suis en train de me familiariser avec nols grâce aux supers tutos du forum, mais j'avoue que c'est super dur quand on débute!
    Un grand merci d'avance. Je vous met mon fichier extrait grâce a mpps.
    Fichiers attachés
  • Yoandu40
    Super Member

    • avril 2019
    • 587

    #2
    Salut, non tu à une carto, dans l'emsenble c'est pas trop mal, en revanche 1.7b c'est beaucoup pour ton turbo... fait un log... jespere que ta pas de spike sinon ton turbo va pas faire long feu...
    tes en egr off aussi, ton echangeur et d'origine ?
    FB: Dtc Engineering, Fichier sur Mesure, Pas de %, développe avec damos !!
    Kess , Ktag, Autotuner, Winols ect

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    • Yoandu40
      Super Member

      • avril 2019
      • 587

      #3
      par contre ça serais intéressant de logger, car il à oublier des limiteur by maf et map à 60mg.... donc les 70mg mêmeCliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		Capture.PNG 
Affichages :	1 
Taille :		77,5 Ko 
ID : 			141354 pas sur que tu les passe vraiment, en tout cas ton fichier et pas super sain.... pression turbo excessive, limiteurs oublier.... bref je repartirez de 0 moi...
      FB: Dtc Engineering, Fichier sur Mesure, Pas de %, développe avec damos !!
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      • zafir82
        Membre Inactif
        • juin 2016
        • 14

        #4
        Salut yoan.
        D'abord merci pour ton intérêt a mon poste. Je dois d abord déchiffrer ta reponse et j espere que tu seras patient avec moi lol. Alors oui le je te repond sur ce que je sais, l echangeur est d origine je l ai nettoyer hier c etait une horreur au passage.
        La 1ere question est comment se procurer un fichier d origine?
        Sinon je vais deja essayer de maitriser le logiciel avant de faire quoi que ce soit. Ce qui m embete c est que je fais beaucoup de bornes avec pour le travail et je voudrais pas faire un turbo tout de suite.

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        • Yoandu40
          Super Member

          • avril 2019
          • 587

          #5
          C'est noel, lol
          j'ai modifier ton fichier, jai descendu la pression turbo et corriger quelque truc, tu peux injecter, je te joint un ori identique à ton ecu, comme ça tu va pouvoir te refaire un mod propre
          je t'envoie le mot de passe par message privé
          tu me dira quand tu aura injecter
          Fichiers attachés
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          • zafir82
            Membre Inactif
            • juin 2016
            • 14

            #6
            Je te postes Un Grand Merci à toi Yoan en public même si je t'ai répondu en privé lol.
            J'injecte ça et je te tiens au jus.

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