Probleme 406 coupe 2.2 hdi - défaut P0245

[Jean22]

Fait des mesure avec un débitmètre d'origine , beaucoup de soucis avec les adaptables

[NiicOw]

Le problème c'est que je n'est pas moyen d'en avoir un .. j'en cherche un a acheter d'occaz d'ailleurs si vous connaissez quelqun je suis preneur ... si j'en est un d'origine qui fonctionne je préfère sa m'éviter d'etalonner mon adaptable

[NiicOw]

Voilà j'ai corriger mon debimetre il fallai faire -18% sur toute la courbe et maintenant g un comportement correct. .. parcontre forcément maintenant sa se sens que la map afr me bride ... sa marche moin .... quelqun pourrai me dire si je doit aussi retailler mon axe maf dans la carto fumée ?

[NiicOw]

J'ai vu sur un des post qu'il fallai faire aussi -18% sur l'axe maf du coup ?? Vrai ou pas ?

[georgio39230]

Bon ben déja ton problème venait bien de là, regarde en log si tu prend tout ce que tu as en IQ dans ta carto smoke.
Je suis actuellement dans le même cas que toi.
Recalé la smoke, normalement non puisqu'on logiquement on réétalonne le débimètre pour le remettre avec les bonnes valeurs.
Mais ces débimètres adaptable sont t'il bien réétalonner en modifiant la map du même pourcentage sur toute la map.
Je pense qu'il ne faut pas modifier du même pourcentage tout le long mais faut il encore trouver quoi et combien!
Tu est a combien maintenant en mg au ralenti et au max? Avec carto ori?

[NiicOw]

Alors enfaite je suis tjs en carto modifier et au ralenti maintenanr je suis vers 500 et au max vers 1450mg... après même si la courbe ne sera pas identique à celle d'origine c'est pas un soucis je pence pouvoir adapter ma carto fumée en fonction

[NiicOw]

Ma carto smoke me permet de monter à 93 IQ en pleine charge et ma map couple permet jusqu'à 86... et dans les log je suis à 85

[georgio39230]

Si sur ta couple tu as 86 max, tu ne pourras jamais atteindre tes 93 de la smoke. Cela dit c'est pas grave tu atteins bien le maxi demandé a travers tes limiteurs donc 85 pour toi.
Moi par exemple je demande 82 couple 82 smoke 90 pédale, j'ai 81 atteint.
L'essentiel pour l'instant c'est que ta voiture soit utilisable sans tout le temps te retrouvé en mode dégradé.
Par contre 500 c'est trop bas et 1450 comme pour moi encore un peu haut.
Si tu as modifier toute la map à -18% tout le long , c'est bien la preuve que les débimètres adaptables sont non seulement tous décalés mais pas tous de la même manière (ça serait trop beau) et qu'il ne sont pas décalé régulièrement.

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[URL="http://www.lesamisdelaprog.com/attachment.php?attachmentid=9259&stc=1&d=144874317 7"]Capture modif débimètre.jpg[/URL]

Ma dernière modifs tout -16% me donne 588 au ralenti et 1425 max.

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Tu as fait ta modifs de la même manière?

[NiicOw]

Oui les 86 de la map couple c'est volontaire j'ai pas voulu monter plus haut pour l'instant. . Oui j'ai modifier comme ça en faisant donc 18% en moin tout le long

[k.emra]

Bonjour,
Je vois que tout le monde te donne de bon conseils a ce sujet . Perso avec Georgio nous avons eu le meme soucis ca m'a pris 8 mois pour trouver le soucis. Avant de te lancer dans des changement drastiques, tu peux tester ceci . Tu debranche ta prise debitmetre et va faire un tour (En principe tu n'auras pas de defaut au tableau de bord, 807 annee 2004, si plus recent ??) . Regardes si le defaut remonte. Tu peux faire un log en meme temps : au ralenti tu va avoir 550 mg et 1200 mg au max. Suite au resultat tu sersa si c'est lui ou pas.Apres tu avise avec les post au dessus.

[NiicOw]

Si je débranche le debimetre le ralenti tien pas je peut pas rouler en le débranchant

[georgio39230]

Quel année ta 406? tu le débranche avant de mettre en route pas moteur tournant!

[NiicOw]

Oui c'est ce que j'ai mais quand je démarre la voiture cale

[georgio39230]

bizarre, quel année ta 406?

[NiicOw]

Ma 406 est de 2002