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Salut à tous
Voyant la question posé très souvent et n'ayant pas forcément de réponse claire je fais se petit tutoriel pour la mise en place d'un rupteur ou de l'effet "Popcorn" sur les TDI.
Je n'ai pas testé ses modifications sur HDI ou autres motorisations, mais sa doit être la même chose à essayer/confirmer.
Avant de commencer, il faut savoir que le rupteur sur un diesel, n'est pas "bon" pour le haut moteur et particulièrement la distribution.
Il ne faut donc pas abuser de cette "Outil" et vérifier l'état et l’age de sa distribution avant de le mettre en place.
Seconde chose, si vous avez une ligne d'origine il ne sert a rien de l'installer, le catalyseur va retenir le "bruit" du rupteur, et vous aller juste sentir les "ruptures" au niveau du moteur.
On commence par l'effet "Popcorn":
Tout se passe dans la map Torque.
Il suffit de mettre toutes les valeurs d'injections au maximum sur toute la plage. C'est à dire ?
Si notre injection max commence à 2000 Tr/m (Couple max) et qu'on injecte 70Mg à 2000Tr/m, on va injecter 70Mg jusqu'à la dernière valeur de notre Tableau/map.
EX: Ici le Popcorn sera donc à 5200Tr/m (On peut modifier selon notre envie)
[URL="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=857076pop.png"]
[/URL]
Pour le Rupteur:
Toujours dans la map torque.
Le procédé est différent pour le Rupteur, il va falloir faire une coupure d'injection "sec".
Si on souhaite placer notre rupteur à 4900 Tr/m par exemple, on va modder la torque "normalement", sauf qu'il faudra modifier les deux dernières valeurs de notre axe RPM en mettant 4900 et 4901.
Donc notre IQ à 4900Tr/m sera "normal" (ex 44Mg) et à 4901 on coupe en injectant 0Mg.
EX:
[URL="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=678283rupteur.png"]
[/URL]
On peut modifier la valeur 4901 par 4902/4903... pour un rupteur un peut plus "souple".
J'ai déjà testé les 2 méthodes et elles fonctionnes très bien. Mais il y à peut être d'autre façon de faire.
Bien avoir conscience que la distribution en prend un coup et donc ne pas en abuser et vérifier régulièrement (à chaque vidange) l'état de celle-ci.
Voilà si vous avez des retour d’expérience n'hésiter pas
Pensez au Merci
PS: Ne pas recopier les valeurs IQ présente dans les tableaux ! C'est une map que j'ai récupéré sur le forum pour l'exemple et les valeurs sont assez hautes et la courbe pas lissée.
Voyant la question posé très souvent et n'ayant pas forcément de réponse claire je fais se petit tutoriel pour la mise en place d'un rupteur ou de l'effet "Popcorn" sur les TDI.
Je n'ai pas testé ses modifications sur HDI ou autres motorisations, mais sa doit être la même chose à essayer/confirmer.
Avant de commencer, il faut savoir que le rupteur sur un diesel, n'est pas "bon" pour le haut moteur et particulièrement la distribution.
Il ne faut donc pas abuser de cette "Outil" et vérifier l'état et l’age de sa distribution avant de le mettre en place.
Seconde chose, si vous avez une ligne d'origine il ne sert a rien de l'installer, le catalyseur va retenir le "bruit" du rupteur, et vous aller juste sentir les "ruptures" au niveau du moteur.
On commence par l'effet "Popcorn":
Tout se passe dans la map Torque.
Il suffit de mettre toutes les valeurs d'injections au maximum sur toute la plage. C'est à dire ?
Si notre injection max commence à 2000 Tr/m (Couple max) et qu'on injecte 70Mg à 2000Tr/m, on va injecter 70Mg jusqu'à la dernière valeur de notre Tableau/map.
EX: Ici le Popcorn sera donc à 5200Tr/m (On peut modifier selon notre envie)
[URL="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=857076pop.png"]
[/URL]Pour le Rupteur:
Toujours dans la map torque.
Le procédé est différent pour le Rupteur, il va falloir faire une coupure d'injection "sec".
Si on souhaite placer notre rupteur à 4900 Tr/m par exemple, on va modder la torque "normalement", sauf qu'il faudra modifier les deux dernières valeurs de notre axe RPM en mettant 4900 et 4901.
Donc notre IQ à 4900Tr/m sera "normal" (ex 44Mg) et à 4901 on coupe en injectant 0Mg.
EX:
[URL="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=678283rupteur.png"]
[/URL]On peut modifier la valeur 4901 par 4902/4903... pour un rupteur un peut plus "souple".
J'ai déjà testé les 2 méthodes et elles fonctionnes très bien. Mais il y à peut être d'autre façon de faire.
Bien avoir conscience que la distribution en prend un coup et donc ne pas en abuser et vérifier régulièrement (à chaque vidange) l'état de celle-ci.
Voilà si vous avez des retour d’expérience n'hésiter pas
Pensez au Merci
PS: Ne pas recopier les valeurs IQ présente dans les tableaux ! C'est une map que j'ai récupéré sur le forum pour l'exemple et les valeurs sont assez hautes et la courbe pas lissée.
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