[TUTO] Rupteur / Popcorn 1.9/2.0 L TDI

[Max97432]

Pour ceux-ci elle est juste devant les duration en 1x1

1x1 Pour ?

[ThibZz78]

Salut,
Merci pour ce petit tuto

[Gieddy]

Salut, quelle est la différence entre le rupteur et l'effet popcorn sur le TDI?? Je ne trouve pas de vidéo comparatif du bruit.

[Gieddy]

??????????

[jmbo60730]

Salut, quelle est la différence entre le rupteur et l'effet popcorn sur le TDI?? Je ne trouve pas de vidéo comparatif du bruit.

Relis le premier poste c est expliquer

[manuzoe10]

Salut, quelle est la différence entre le rupteur et l'effet popcorn sur le TDI?? Je ne trouve pas de vidéo comparatif du bruit.

Bonjour à tous , je suppose que c est de ça dont vous parler .


[url]https://www.youtube.com/watch?v=JiS3e23s420[/url]

[url]https://www.youtube.com/watch?v=a2QiEQvrtJY[/url]

[seat77]

Salut c'est quoi la single value pour edc16?
Je sais que pour edc15 c'est 5300.
Mais edc16 je sais pas

[kennfeld]

tu peux aussi le faire par rapport à la vitesse du véhicule

enfin tout cela .../...
ils savent voir toutes ces modifs avec GENDIAG à l'ircgn .

[grandcuik]

Salut à tous

Voyant la question posé très souvent et n'ayant pas forcément de réponse claire je fais se petit tutoriel pour la mise en place d'un rupteur ou de l'effet "Popcorn" sur les TDI.

Je n'ai pas testé ses modifications sur HDI ou autres motorisations, mais sa doit être la même chose à essayer/confirmer.

Avant de commencer, il faut savoir que le rupteur sur un diesel, n'est pas "bon" pour le haut moteur et particulièrement la distribution.

Il ne faut donc pas abuser de cette "Outil" et vérifier l'état et l’age de sa distribution avant de le mettre en place.

Seconde chose, si vous avez une ligne d'origine il ne sert a rien de l'installer, le catalyseur va retenir le "bruit" du rupteur, et vous aller juste sentir les "ruptures" au niveau du moteur.

On commence par l'effet "Popcorn":

Tout se passe dans la map Torque.

Il suffit de mettre toutes les valeurs d'injections au maximum sur toute la plage. C'est à dire ?

Si notre injection max commence à 2000 Tr/m (Couple max) et qu'on injecte 70Mg à 2000Tr/m, on va injecter 70Mg jusqu'à la dernière valeur de notre Tableau/map.
EX: Ici le Popcorn sera donc à 5200Tr/m (On peut modifier selon notre envie)

[URL="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=857076pop.png"][/URL]

Pour le Rupteur:

Toujours dans la map torque.

Le procédé est différent pour le Rupteur, il va falloir faire une coupure d'injection "sec".

Si on souhaite placer notre rupteur à 4900 Tr/m par exemple, on va modder la torque "normalement", sauf qu'il faudra modifier les deux dernières valeurs de notre axe RPM en mettant 4900 et 4901.

Donc notre IQ à 4900Tr/m sera "normal" (ex 44Mg) et à 4901 on coupe en injectant 0Mg.

EX:

[URL="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=678283rupteur.png"][/URL]


On peut modifier la valeur 4901 par 4902/4903... pour un rupteur un peut plus "souple".

J'ai déjà testé les 2 méthodes et elles fonctionnes très bien. Mais il y à peut être d'autre façon de faire.

Bien avoir conscience que la distribution en prend un coup et donc ne pas en abuser et vérifier régulièrement (à chaque vidange) l'état de celle-ci.

Voilà si vous avez des retour d’expérience n'hésiter pas

Pensez au Merci

PS: Ne pas recopier les valeurs IQ présente dans les tableaux ! C'est une map que j'ai récupéré sur le forum pour l'exemple et les valeurs sont assez hautes et la courbe pas lissée.

Salut [URL="https://www.lesamisdelaprog.com/members/max97432-11059.html"]Max97432[/URL] pour ton explication comment faire un rupteur je suis d'accord par contre pour ton effet Popcorn il manque quelque chose dans dans ton explication si ont suis ton raisonnement cela ne peut pas fonctionné comme ça ?

[kennfeld]

t pas obligé de le faire si haut dans les tours .....
a 2501 tours a 0 km/h ça fait très bien l'affaire

[FastMan]

Comment faire pour avoir le même rendu qu'une voiture récente avec le regime qui stagne à 2500tr ? On ne met pas la valeur à 0 mais à 10mg par exemple ?

J'aimerai un truc qui limite proprement et pas un rupteur avec à-coup quand la voiture est au CT a 0kmh.

Merci

[onzrow]

Pour supprimer l'effet de rebond il faut augmenter le gap entre le régime de coupure et le régime de reprise. L’interpolation linéaire fera le reste du travail