Évolution Xsara 2L hdi 180 cv

[Justin]

Merci Georgio alors entre temps j'ai surfer sur le net et la je suis tomber sur des taux de compression par cylindre 22/25 bars... Donc je me demande si au final ma valeur des 30 bars n'est pas trop élever

[Tejoo]

Salut,

Super projet bravo a toi !

je suis pas sur que tu obtiennes beaucoup mieux sur un autre moteur... Ce qui est important c'est l'écart entre les cylindres. Il a combien de kilomètre le tiens ?

J'imagine que tu as déjà dût investir beaucoup mais sans vouloir en faire trop, tu as surement déjà pensé a mettre une culasse en 16 soupapes? d'un RHR ou un truc comme sa

[georgio39230]

Salut, je n'ai rien contre toi Tejoo, mais les 16 soupapes sur un essence sans problème. Mais les diesels (tout du moins chez peugeot et citroën), a éviter et à fuire !
Nos diesels ont beaucoup + de compression que les essences et donc avec 16 soupapes la fiabilité n'est plus au rendez-vous!
Les pignons d'arbres à cames se déphases, vu plusieurs fois sur les 2.2 hdi et les culasses fendent bien plus facilement que les 8 soupapes...(Compression dans le LDR! etc..)
D'ailleurs si on prend les premier 1.6 110, équipé de culasse en 16 soupapes, vous connaissez tous leur fiabilités....
Psa a part la suite aboli les 2.2 hdi, et refait des moteurs uniquement avec des culasse 8 soupapes (en diesel), ex: 1.6 112 et 1.6 115 puis les 2.0!
Ca ne reste que mon avis! Biensûr certain possèdent un 2.2 hdi ou 1.6 110 qui n'ont pas de soucis mais il reste rare pour moi!
Bonne journée à tous et bonne fêtes de fin d'année!

[Justin]

Merci les gars pour vos idée et explications mais je vais déjà exploiter les pièces actuels sur le block on verra bien par la suite

En ce qui concerne les compressions je suis passer voir 3/4 mécano en leur annonçant 30 bars par cylindre il m'ont mis au défi dans trouver un qui les atteignent comme le destin fait bien les choses ce jour même un véhicule psa étais la même block que le mien avec 113 000 km et pour en avoir le coeur net j'ai fait un test de compression dessu et la 21/22 bars par cylindre rien de plus.... en effet la moyenne de compression serait de 25 bars avec plus ou moin 4 bars cylindre donc mon block serait correct soupape et segmentation mon problème de pression turbo n'etais peut être que la tresse de M.....

Donc voilà je remonte le tout en attendant les pièce distribution/joint spy etccc Ji refait une grosse révision et je remonte le tout

Je reviendrai avec des photos comme d'habitude

Sur ce bonne année

[Jonathanv8]

On attends la suite de l'aventure

[Justin]

Salut les gars meilleur vœux a tous alors il y a de l'avancement sur le projet par contre je suis embêter je n'arrive plus a poster de fichier en que ce soit en .rar ou alors des images cher vous aussi ça vous fait ça ??

[Jonathanv8]

Un map pack c'est une base de map que tu as repérer dans ta cartographie, couple, pédale, smoke, limiteur fct Huile & Eau, limiteur fct rapport engager, avance, temps injection, prail, limiteur de prail (je t'ai fait sauter les single, mais les maps non ça serait tout te faire sinon ) tout ça tout ça quoi de quoi faire un bon mod !

J'ai pris le fichier que tu m'a donner, en espérant qu'il soit d'origine pour partir sur une bonne base, mais en voyant la prail il me semble qu'il l'est.

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Tu compte la repasser au banc par la suite ?

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Pour info, si tu compte poser un échangeur, il y à 2 type de pipe 2L HDI 110, il faut prendre celle toute en alu (comme Justin) l'autre modèle avec le bout en plastique c'est une source d'emmerde sans nom dès que tu met un poil de pression !

J'avais pas vu que tu m'avais répondu au fil du post. Max as tu recu mon MP??

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Salut les gars meilleur vœux a tous alors il y a de l'avancement sur le projet par contre je suis embêter je n'arrive plus a poster de fichier en que ce soit en .rar ou alors des images cher vous aussi ça vous fait ça ??

Il y a une histoire de fichier trop volumineux, j'avais eu le cas !!!

[georgio39230]

Salut à tous et bonne année, alors Justin je vois sur ma messagerie personnel au moins 1 message que tu as écris, mais je ne le vois pas là sur ton post.d’ailleurs on dirait qu’il manque d’autre message!c’est très étrange......bon week-end

[Justin]

Salut Georgio oui oui je t'avais répondu oui c'est bizarre que ça beug comme ça mais même une malheureuse image prit via mon tel elle ne passe pas... Alors que avant aucun problème

[Justin]

De retour pour les avancements le moteur à repris un pti coup de jeune l'embrayage est parti en réaffectation pour les patins ils devrait revenir cette semaine, la pompe hp de 2l2 à été démonter entièrement pour changement de tout les joint le turbo lui aussi et remonter et la je suis en court de modif pour mettre une poulie de 1l4 hdi sur la pompe de 2l2 qui elle est plus petite donc elle me développera plus de débit le soucis dans tout ca c'est que j'ai toute les photos etc mais rien ne veut passer sur le forum a par les anciennes photo que j'ai poster même en passent via winrar alors si ca vous ai deja arriver faite moi signe

[georgio39230]

Salut, super tout ça, sinon tu utilise quel navigateur?je crois me souvenir de quelqu’un qui avait un problème similaire et en utilisant un autre navigateur ça remarchait.(peut-être un bug suite à une mise à jour?)Ce qui est bizarre c’est que les anciennes passent mais pas les nouvelles!bonnes soirée!

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Les photos que tu essai de mettre sont de ton téléphone ou aussi avec un appareil photo?mon téléphone suite à une mise à jour avait changé le format des photos et certains ne les recevait plus, j’ai remis l’autre format et maintenant tout le monde a tout!

[Justin]

Non non j'ai pas changer de téléphone et mon navigateur et toujours le même depuis le début je vais essayer un autre navigateur on verra bien

[georgio39230]

Salut, mon tel a moi 1 iPhone après 1 mise à jour Apple, a changé les formats photo.du coup je me dis que ton tel ça pourrait être ça aussi et que ce nouveau format ne passe pas sur le forum! Bonne soirée!

[dge58]

Salut à tous,

Sujet super intéressant.

Je pense que les posts / le site sont bridés à partir de windows 7 avec les mises a jour.
Je suis tjrs sous XP. je n'arrivais pas accéder au site sous windows 10 au taff.

De mon coté je suis en train de monter un 2L2 hdi 136 swirls/EGR/FAP/anti dem supprimés de 406 coupé, boite 6 vitesses de 407 2l sur cloche de 807 dans une 306 hdi, freins avants brembo 406 v6, échangeur 406 coupé.

J'ai gardé mon moteur/compteur d'origine de coté qui ont tous deux 111000 kms...

J'aurais besoin peut être de quelques conseils dans quelques mois. Je me baserai sur le début des posts pour la modif de ma carto.

J'ai quelques photos de ma 306 pour ceux qui veulent, envoyez moi un message perso. ( sa reste du petit budget )

A plus tard.

PS : En attendant ce sujet est vraiment intéressant.

[Max97432]

Salut DGE58,

Tu ferais mieux d'ouvrir un sujet à toi, car la cartographie d'un 2L2 HDI 136 et d'un HDI 90 n'a strictement rien à voir. Pas sur que tu puisse en tirer grand chose. Le mieux est de faire ton sujet pour qu'on se pense sur ton cas.

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Concernant le forum, c'est un problème de base de donnée, rien voir avec vos appareils, moi aussi je peux pas y accéder quand ça merde. Peut importe le Windows ou tel.