406 2.2 hdi 2003 170cv migration reprog sur ma 2001

[peug89]

cool pour ta Leon ayé elle est toute belle et réparé prêt a remettre la tête dans les calculs
Papa noël m'offre un boite ce soir 18h je remet a plus tard le passage en boite ML6C pas dans mes moyens pour le moment, puis va falloir qu'il m'offre un kit embrayage aussi juste pour la butée, comme je ne connais pas la marque montée je ne peux acheter juste la butée qui va avec si je ne dis pas d’ânerie (un méca une butée qui va avec ? ) Mdr devrait pouvoir passer une vrai batterie pour mon portable dans le même temps
ceci dit (je sais tu va te fâcher mais attend) sans loguer, par le calcul donc, j'ai travaillé mes avances doucement et on sent la différence, le log nous dira en réel, mais rien qu'au ressenti et en souplesse ça change un peu quand même et du bon côté
j'ai préparé mes différentes cartos car K.Emra m'a bien aidé et fait mes avances, à tester aussi (pas test pour le moment) j'attends d'avoir une boite saine pour aller au banc et que le gars ai un crénau pour moi.

Bon c'était bien une réflexion puéril, le mr s'est trompé de fichier et jugeait le dump du pro non le miens lol ("Deja les Ti sont a 140mm3 , pourquoi y toucher ?") ben ouais moi je les ai remis ori ... bref ... on est pas tous adultes visiblement, sur son site il a déjà sur du 2.2 Hdi... .... ... défapé... Mdr... il dit faire du sur mesure pas de fichier tout prêt mais dans une archive avec dump ori dump mod en ti et dump perso il ne trouve pas le bon dump perso euh... (ya les dates pourtant et ils sont nommés clair net précis... bref...) ça fait flipper un peu quand même

[jmbo60730]

Pour la leon pret pour changer l aac et les poussoirs lol
Je c est que tu fait tes calculd minutieusement donc le log juste pour voir si il y a un problrme.
Pour le mec sa fait peur si tu nomme tes fichier et qu il ne le voit pas offre lui une loupe pour noel ��
C est cool pour ta boite si tu la change

[peug89]

d'ailleurs c'est mon anniversaire demain la trentaine :/ alors si ya des Qatari sympa généreux pour un kit embrayage je donne mon adresse en MP pour la livraison MDr
hey qui ne tente rien n'a rien nan ?!?

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Pour la leon pret pour changer l aac et les poussoirs lol
Je c est que tu fait tes calculd minutieusement donc le log juste pour voir si il y a un problrme.
Pour le mec sa fait peur si tu nomme tes fichier et qu il ne le voit pas offre lui une loupe pour noel ��
C est cool pour ta boite si tu la change

qu'est ce qu'ils ont eu tes poussoirs et AAC ? upgrade ou réparation ?

[jmbo60730]

Poussoirs hs donc je change le tout.j ai vu sa en recalant la distri au poil

[peug89]

aïe,ça pique AAC + les poussoirs , ok bon courage pour le boulot
moi ça va être apprentissage remplacement de boite j'ai observé / aidé cette semaine au garage sur des véhicules PSA ça va le faire puis ya le boss pas très loin pour me tirer l'oreille quand je fais ou vais faire une connerie Mdr

[jmbo60730]

C est la routine acc et poussoir lol
Pour changer une boite rien de sorcier si repere ce que tu a demonter c est juste long a faire

- - - Mis à jour - - -

J ai un embrayage a faire sur un 1.8 16v psa en gpl la c est un peu plu hard a cause du gpl.
J ai reglage jeuxx au souppape sur un dw8 avec les pastilles a la con.
Soufflet de cardan sur un kangoo
Pose de xenon sur altea .
Sa fait du boulot lol

[peug89]

c'est bon ça moi je donne la main au garage en attendant de faire ma boite (amortisseurs - biellettes - distributions - boites - ...) et j'en vois des trucs chiant à faire, des boulons qui font perdre un temps fou cause de la rouille tout ça les Renault et leur distri chiadé c'est l'horreur aussi ça ! Mdr
me faudra tomber le berceau mais ça va le faire suis confiant sur ce coup là le chef en a fait une hier j'ai assisté tout sauf quand il a changer le disque trop rapide j'ai pas vu j'aidais l'arpète sur une autre titine à ce moment là ... dommage qu'ils n'aient pas la lattitude pour prendre un bleu comme moi ça m'aurai plus je me découvre une passion Mdr

[jmbo60730]

Je confirme renault et leur distri de merde si il y avait que sa sur renault sa irait lol
Pour ta boite ca le fera sans probleme.
J ai sorti un moteur boite sur une sandero tout est soudrr support batterie face avant ect une grosse merde by renault ��

[peug89]

Un petit coucou, la boite a été vite montée le vendeur l'a faite tomber et elle est morte tristesse :/
impossible de trouver ça dans mes prix 150/200euro pas à l'autre bout du pays alors je lance un appel au vide grenier
Qui aurait une ML5C : 20LM02 / 20LM17
ou ML6C : 20MB17
à vendre dans les allant tour de la Bourgogne svp avec une préférence pour la ML6C ... sait-on jamais
Par avance, merci

[jmbo60730]

salut ca c'est la galère courage pour tes recherches.

[peug89]

Merki Jmbo ayé trouvé autour de Paris, reste plus qu'à choisir le kit embrayage et là je suis tout seul Mdr Personne n'a l'air d'avoir d'avis sur les kits trouvé au dessus, (blackdiamond PSA) il me faut un disque avec ressort car j'ai un volant moteur mono-masse donc ce serait le stage 2 +30% çà pourrait le faire...
Dans l'attente de trouver des avis je vais me rabattre sur le kit Valeo mono-masse, question budget ça passe mieux (le kit complet avec volant en Valeo coûte moins cher même que le kit BalckDiamond sans volant et pas qu’un peut... 350 contre 548euro seul le blackdiamond machin là... si tant est que ça fait ce que ça dit... ça j'aimerais bien vos avis aussi si c galère au stop par exemple j'ai ouïe dire ?)
[url=http://www.swapland.fr/embrayage-renforce/2088-embrayage-black-diamond-peugeot.html#/modeles-406_coupe/type-2_2_16v_hdi_133_dw12ted4_09_00_12_04/stage-stage_2]Embrayage renforcé Black Diamond pour Peugeot.[/url]

[peug89]

salut ca c'est la galère courage pour tes recherches.

Coucou alors j'ai logué vite fait avec ma batterie volage...
début du log en 3ième un peu en sous régime au début puis pied dedans l'affichage des données à planté (sous Lexia) mais j'ai pu récupérer le fichier pour exploiter les valeurs
(on ne peut loguer que 6*valeurs : C:\APP\LEXIA\CFG\MPM\VISU => svgdata.xml )

Du coup j'ai fait un petit tableau vite fait avec :



le seul truc qui me "gène" c'est la Pturbo réelle qui se trouve inférieure à la consigne de 1220 à 2280tr/min.
Ma carto veux plus d'air de 1220 à 2280tr, du coup un petit tour du mod et je m’aperçois que je ne passe pas l'IQ de la couple justement sur ces régimes.
De 1220 à 1500tr peut importe mais à partir de 1650-1750tr/min jusqu'au 2280tr/min il "faudrait" que je corrige cela... soit plus de pression turbo donc plus de MAF donc les IQ à temps.

D'après un peu de lecture je m'oriente vers la N75 j'en ai 3x (x2 softcode) : comment sait-on laquelle est utilisée et en fonction de quel paramètre ? (clim on-off et ? defap ?) (EDC15C2 2.2 HDI 16v 136ch PSA 4HX)



Mais nos turbos GT1549P ont une cloche de géométrie variable = pas de dépression = Pturbo maxi (comment ça ce traduit sur la N75 ... ), et ça à l'air de fonctionner à l'inverse d'une N75 de 2.0L Hdi 110ch PSA
ci dessous les valeurs à corriger mais dans quel sens ... si quelqu'un peut me conseiller par avance merci !


en résumé d'après le log sur mes N75
- il faudrait corriger une fenêtre de 1220tr/min @ 2280-2473tr/min / 32.94mm3 d'IQ @ 93mm3
c'est super pénible pour moi de loguer avec mes "moyens", si quelqu'un l'a déjà fait et connait le sens pour plus de Pturbo à bas régime ce serait sympa

[peug89]

Bonjour, (advice needed please )

j'avance qu'un petit peu ayant trouvé une doc sur les EEV turbo le graphique parle si je peux me l'appliquer :



Donc en diminuant le RCO = on diminue la dépression vers wastegate turbo = on augmente la Pturbo

faut donc moder "en moins" les valeurs surlignées ET celles au dessus (-de rpm /+iq ) ou juste celles surlignées svp les pros?

les valeurs surlignées = valeurs sur Log n'ayant pas assez de Pturbo (assez tôt)

[peug89]

cela pourrait être un soucis d'axes sur mes map turbo l'axe des RPM avait été modé et les rpm bas régime sont plus élevé qu'en ori donc j'ai moins de Pturbo au même RPM (vrai - faux)?
au log, qui donne la "consigne Pturbo" ?
Car sur la map turbo si je mod l'axe des RPM pour avoir plus de Pturbo à plus faible RPM la solution est bien là ?

[peug89]

Bon j'ai remis l'axe Y (RPM) avec les valeurs ori juste avant 3000tr/min et remis les IQ ori aussi passé 29 d'IQ en X pour tester plus de Pturbo plus bas mais nan

résultat ça charge plus tôt mais le turbo fait un spike et se fait donc régulé
=> au même RPM je passe moins d'IQ à bas régime car moins de Pturbo (régul 1799.03-1927.53-2088.16 tr/min) [mais je gagne un poil d'IQ vers 3700 3900 tr... ]



Donc mes axes étaient pas si mal modés avant...
je remettrai le mod d'avant et j'ai plus qu'à trouver ( ) comment faire prendre la charge plus tôt au turbo avec mon ancien Mod et ses axes de Maps turbo qui allaient pas trop mal en fait car au moins pas de spike