besoin d aide pour reperage et mod bmw 328i

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  • MACFLYD
    Member
    • juin 2015
    • 472

    #1

    besoin d aide pour reperage et mod bmw 328i

    bonjour je post un sujet car j ai besoin de quelque éclaircissement a avoir sur mon vehicule suite a passage athmo a turbo ... suis je obliger de passer en megasquirt ,sybelle ou kdfi ou puis je mod mon calculateur pour passage turbo en sachant que le turbo est tarer a 0.5 bar....et si c possible pouvez m aider a rechercher mes map et a les mod ..... merci d avance
    Fichiers attachés
    GQ4X, KESS 5,017, KTAG OFF, GALLETTO V54 , AUTOTUNER , KESS3
  • mecakoy
    Super Member

    • octobre 2014
    • 450

    #2
    Tu peux laisser le calculo d'origine si tu tourne en basse pression mais va falloir installer une large bande pour connaitre tes richesses,pour réglé correctement l'injection et les avances et etre sur que tu cliquete pas,par contre ça risque d'etre compliqué pour faire ton mod par l'intermediaire du forum a mon avis..vu le nombre de logs que tu va devoir faire..on verra ;-)

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    • MACFLYD
      Member
      • juin 2015
      • 472

      #3
      ok je te remercie la large bande je l ai commander par contre c les map qui sont dur a trouver car pas de damos
      GQ4X, KESS 5,017, KTAG OFF, GALLETTO V54 , AUTOTUNER , KESS3

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      • marco polo
        Junior Member

        • février 2015
        • 85

        #4
        slt

        mesure afr large bande
        et correction / reduction valeur avance a haut régime et forte charge

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        • mecakoy
          Super Member

          • octobre 2014
          • 450

          #5
          faut surtout enrichir le melange,monte ta pression de rampe tu corrigera tes avances en fonction de ske ta large bande va te dire

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          • MACFLYD
            Member
            • juin 2015
            • 472

            #6
            Ok merci pour vos réponse et salut Marco polo ça fait un petit moment...pour enrichir pas de problème mais comment te baser tu te sert juste de la afr pour faire la cartho et comment ce bases avec les 0.5 bar
            GQ4X, KESS 5,017, KTAG OFF, GALLETTO V54 , AUTOTUNER , KESS3

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            • marco polo
              Junior Member

              • février 2015
              • 85

              #7
              cherche sur le net le ratio afr adéquate pour le max power montage turbo

              puis par la suite tu fait des mesure de puissance couple avec plusieur ratio différent

              11/11.5 en moyenne de ratio

              - - - Mis à jour - - -

              [URL]http://www.bing.com/images/search?q=max+power+turbo+afr&view=detailv2&&id=E81 6BB0F98F5A0AD164641AC808B57CD0C226BB9&selectedInde x=6&ccid=IeE0Q5zJ&simid=608011767854403098&thid=OI P.M21e134439cc96f18a344b42ec4474390H0&ajaxhist=0[/URL]

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              • MACFLYD
                Member
                • juin 2015
                • 472

                #8
                merci ... deja faut que j arrive a trouver les map et a mettre les bon coeff ca vas etre long ......
                GQ4X, KESS 5,017, KTAG OFF, GALLETTO V54 , AUTOTUNER , KESS3

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                • mecakoy
                  Super Member

                  • octobre 2014
                  • 450

                  #9
                  C'est koi comme 328? Quelle année? Un truc fait la une fois tout fini ligne d'echappement,collecteur 325 et le reste de l'admission,regulateur de pression d'essence,pompe etc

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                  • MACFLYD
                    Member
                    • juin 2015
                    • 472

                    #10
                    328i e46 turbo t4 , ligne complete inox ,intercolleur etc
                    GQ4X, KESS 5,017, KTAG OFF, GALLETTO V54 , AUTOTUNER , KESS3

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                    • marco polo
                      Junior Member

                      • février 2015
                      • 85

                      #11
                      slt

                      alors ça avance ?

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                      • MACFLYD
                        Member
                        • juin 2015
                        • 472

                        #12
                        non un peut galere les map sont dur a trouver j essaye de me baser sur ca

                        mais bon pas pareil
                        Fichiers attachés
                        GQ4X, KESS 5,017, KTAG OFF, GALLETTO V54 , AUTOTUNER , KESS3

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                        • reycket
                          Member


                          • mars 2014
                          • 104

                          #13
                          c'est quoi ton calculateur exactement? j'avais fait un 320i e46 en siemens si je peut aider

                          Commentaire

                          • MACFLYD
                            Member
                            • juin 2015
                            • 472

                            #14
                            siemens ms42 ... 328i e46
                            GQ4X, KESS 5,017, KTAG OFF, GALLETTO V54 , AUTOTUNER , KESS3

                            Commentaire

                            • reycket
                              Member


                              • mars 2014
                              • 104

                              #15
                              OK poste tes trouvaille (adresse map et dimensions des laps). J'ai trouver les ti , couplé optimal , avance, papillons à ouverture à 75% dailleur.

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