bonjour je post un sujet car j ai besoin de quelque éclaircissement a avoir sur mon vehicule suite a passage athmo a turbo ... suis je obliger de passer en megasquirt ,sybelle ou kdfi ou puis je mod mon calculateur pour passage turbo en sachant que le turbo est tarer a 0.5 bar....et si c possible pouvez m aider a rechercher mes map et a les mod ..... merci d avance
besoin d aide pour reperage et mod bmw 328i
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Tu peux laisser le calculo d'origine si tu tourne en basse pression mais va falloir installer une large bande pour connaitre tes richesses,pour réglé correctement l'injection et les avances et etre sur que tu cliquete pas,par contre ça risque d'etre compliqué pour faire ton mod par l'intermediaire du forum a mon avis..vu le nombre de logs que tu va devoir faire..on verra ;-) -
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Ok merci pour vos réponse et salut Marco polo ça fait un petit moment...pour enrichir pas de problème mais comment te baser tu te sert juste de la afr pour faire la cartho et comment ce bases avec les 0.5 barGQ4X, KESS 5,017, KTAG OFF, GALLETTO V54 , AUTOTUNER , KESS3Commentaire
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cherche sur le net le ratio afr adéquate pour le max power montage turbo
puis par la suite tu fait des mesure de puissance couple avec plusieur ratio différent
11/11.5 en moyenne de ratio
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[URL]http://www.bing.com/images/search?q=max+power+turbo+afr&view=detailv2&&id=E81 6BB0F98F5A0AD164641AC808B57CD0C226BB9&selectedInde x=6&ccid=IeE0Q5zJ&simid=608011767854403098&thid=OI P.M21e134439cc96f18a344b42ec4474390H0&ajaxhist=0[/URL]Commentaire
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non un peut galere les map sont dur a trouver j essaye de me baser sur ca
mais bon pas pareilFichiers attachésGQ4X, KESS 5,017, KTAG OFF, GALLETTO V54 , AUTOTUNER , KESS3Commentaire
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