Pression turbo bridée edc15

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  • timoudu56
    New Member
    • novembre 2016
    • 10

    #1

    Pression turbo bridée edc15

    bonjour,

    je suis sur une reprog de 2.2 hdi 133.

    je n'arrive pas a avoir la puissance souhaité lors de mes tests. après avoir fais des logs, je m'aperçois que la pression turbo ciblé stagne à 2.179 bars absolu de 2500 à 4000 tours.

    Les données du dernier log : 10°(temp air)/0.988 bars atmo /2179 mbars ciblé / 2208 mbars mesuré / 90 IQ / 3800 trmin.

    Ma pression souhaité est de 2.4/2.5 bars et je n'ai pas toucher à la map de régulation de turbo(N75) car pour l'instant le spike est raisonnable( 85 mbar) et j'aime pas trop toucher a cette maps

    J'ai volontairement exagérer sur la maps pression turbo pour essayer de monter en pression.

    Les maps concernant la pression turbo ci-dessous:

    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		1.png 
Affichages :	1 
Taille :		45,2 Ko 
ID : 			149099
    Quelqu'un aurait une idée ou la commande de pression est bridé?

    Mon hypothèse est de augmenter l'echelle IQ de la maps N75.

    merci d'avance

    mod maps:
    Address Name Size
    $684A8 HUILE 6x8
    $6887A couple 19x1
    $61F12 EGR 16x16
    $67CFA LIM TUBO / ATMO 10x10
    $68444 LDR 4x8
    $684A8 HUILE 6x8
    $64030 PTURBO / T 10x10
    $681B8 PTURBO2 10x16
    $6803C PTURBO1 10x16
    $69CC4 PRAIL 16x16
    $688E8 fumme 16x16
    $67578 N75 10x16
    $68FFA pedale1 6x8
    $6907E pedale2 6x8
    $68E2E couple boite 3 15x1
    $68DEE couple boite 2 15x1
    $68DAE couple boite 1 15x1
    $68E68 couple degrade 12x1
    $68FB8 couple boite 4 15x1
    $6964C couple boite ? 6x1
    Dernière modification par timoudu56, 29 mars 2020, 11h08.
  • romain4086
    Super Member

    • mars 2019
    • 325

    #2
    Salut poste les maps ma que tu as a mod, tu as sûrement oublié un ou plusieurs limiteur de pression turbo.

    Fait des captures d'écran de ton mappack avec les maps que tu as identifiées

    - - - Mis à jour - - -

    Turbo a géométrie variable ou fixe sur 2.2hdi ?

    Commentaire

    • timoudu56
      New Member
      • novembre 2016
      • 10

      #3
      Les maps limite de pression turbo sont dans l'image du post donc si il manque une je ne l'ai pas modifié.

      c'est turbo a géométrie fixe, c'est le GT1544p.

      mon project ols en PJ. ne faite pas attention au désordre!
      Fichiers attachés

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      • DUDU40
        Junior Member
        • mars 2015
        • 44

        #4
        Bonjour Timoudu56,
        Pourrais-tu poster ton ori s'il te plait? Ce sera plus simple si tu veux qu'on te donne un coup de main.

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        • DUDU40
          Junior Member
          • mars 2015
          • 44

          #5
          Regardes en 66B36 et 66C86 tu as 2 maps turbo aussi

          Commentaire

          • timoudu56
            New Member
            • novembre 2016
            • 10

            #6
            bonjour,

            voici l'ori
            Fichiers attachés

            Commentaire

            • timoudu56
              New Member
              • novembre 2016
              • 10

              #7
              Merci tu as trouver la ou je bloque je regarde ces maps et je te redis !

              Commentaire

              • DUDU40
                Junior Member
                • mars 2015
                • 44

                #8
                Ok tiens moi au courant.

                Commentaire

                • timoudu56
                  New Member
                  • novembre 2016
                  • 10

                  #9
                  Salut,

                  j'ai modifier ma carto et malheureusement cela n'a pas fonctionné.

                  DUDU40, tu aurais vu quelque chose d'autres ?

                  le final mod en pj
                  Fichiers attachés

                  Commentaire

                  • DUDU40
                    Junior Member
                    • mars 2015
                    • 44

                    #10
                    Bonjour timoudu56,
                    T'es certain que la pression visée et mesurait de 2500 à 4000tr reste à 2179bars? Pas de code défaut?

                    Commentaire

                    • timoudu56
                      New Member
                      • novembre 2016
                      • 10

                      #11
                      Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		IMG_20200407_191729-min.jpg 
Affichages :	1 
Taille :		1,06 Mo 
ID : 			141278
                      100% sur regarde et un code Default (rien a voir avec cela) déjà présent avant la reprog.

                      actuellement je tient une A6 2.0 TDI 177cv, je voudrais l’écraser XD!

                      Je pensais à un single de limitation de pression turbo comme pour la vitesse car le capteur mesure que 2500mbars absolu.

                      y as t'il une maps ou autre chose dans la carto qui indique par exemple : 2volts =1200mbars/3volts=2000mbars ?

                      Commentaire

                      • DUDU40
                        Junior Member
                        • mars 2015
                        • 44

                        #12
                        Bonjour,
                        Je vois bien. Je vais regarder à midi.
                        Comment sais-tu qu'il mesure 2500 mb absolu? As-tu reçu mon message privé?

                        Commentaire

                        • timoudu56
                          New Member
                          • novembre 2016
                          • 10

                          #13
                          bonjour,

                          Le problème est résolu ! grace a DUDU40.

                          IL y avait bien un single qui bloquait la pression turbo.

                          Merci encore

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                              New Member
                              • novembre 2016
                              • 10

                              #15
                              single pression map en 6A62E ori :2200 mod: 2475 (si je met 2500 j'ai un défaut capteur pression air).

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