debut projet : reprog 406 coupé 2L2 HDI

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  • bp8bp_
    Member

    • juillet 2014
    • 154

    #91
    Tu les fais comment tes graph..car diagbox est bien chiant pour ça..

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    • skeuf
      Super Member

      • août 2014
      • 484

      #92
      Lexia je la passe en c5 phase une
      Ensuite tu choisi les paramétrer que tu veut sauvegarder
      6 valeur Max par log

      Et tu sauvegarde
      Récupère les donner dans c:/app/lexia

      Et monter tous sa dans Excel

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      • georgio39230
        Super Member
        • janvier 2014
        • 570

        #93
        Salut,bravo pour tes graphes.
        Le débit d'air aurait été intéressant aussi!
        Oui a voir avec l'origine comment ça se comporte tout ça et on pourras comparer! A plus!

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        • skeuf
          Super Member

          • août 2014
          • 484

          #94
          salut georgio

          voila le debit d'air enregistrez il etai tard jai tous preparez les graph

          je ferai un recap en une fois tout bien preparez
          pour comparez
          Fichiers attachés
          Dernière modification par skeuf, 03 juillet 2015, 15h29.

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          • skeuf
            Super Member

            • août 2014
            • 484

            #95
            je vait injecter l'ori et revenir avec les graph ori

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            • skeuf
              Super Member

              • août 2014
              • 484

              #96
              voila les graph ce soir ou ce we je fignolerai ma carto
              Fichiers attachés

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              • skeuf
                Super Member

                • août 2014
                • 484

                #97
                apres une nuit blanche
                voila ou j'en suis

                une des map moddez avec ses courbes c'est la map pression turbo fct iq
                les autres je les mettrais une fois fignoler

                et je m'occupe aussi de la Prail que je souhaite modder
                la monter 1400bars au lieu des 1350
                moddez la monter en pression des 1500trs
                pour avoir le temps d'injecter mon iq souhaiter
                c'est a dire dans mon cas de memoire il me semble que je demande
                78d'iq a 1750trs/min
                84mg a 2000trs/min
                et
                95mg a partir de 2250trs/min

                n'hesiter pas a me dire si je me trompe quelque part
                ou alors ce que vous en pensez
                car sa reste toujours ma premiere reprog
                Fichiers attachés

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                • georgio39230
                  Super Member
                  • janvier 2014
                  • 570

                  #98
                  Salut très beau travail, donc tu na pas changé de débimètre?
                  Quand je regarde tes courbes graphes hier a 20h19, on dirait bien que quand les pressions turbo sont plus hautes que d'origine, le débit d'air augmente aussi!!!
                  A voir si carto d'origine tu as toujours cette anomalie anti-pollution. A plus!

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                  • skeuf
                    Super Member

                    • août 2014
                    • 484

                    #99
                    debut projet : reprog 406 coupé 2L2 HDI

                    Salut georgio

                    Débitmètre pas encore mais je compte le faire changer pour avoir 550 au ralenti et non pas 600

                    Oui d'origine aussi j'ai cette anomalies

                    Consigne a 1750/1800
                    Mesure 1950


                    Faudrait voir si maintenant le turbo va suivre la consigne et pas de spike

                    Et Oui j'avais remarqué aussi il doit aider à aspirez l'aire donc on se retrouve avec une courbe qui lui ressemble

                    Commentaire

                    • georgio39230
                      Super Member
                      • janvier 2014
                      • 570

                      #100
                      Vérifie tes vides et tes membranes (turbo), en principe quand tu as un écart consigne et mesure, souvent problème de vide. Un tout petit tuyau a peine fissuré ou a peine trop gros en diamètre suffit a te faire ça.
                      Moi sur le c8, j'ai que l'EV turbo, le swirl, et les freins bien évidemment.Plus de tuyau qui partent a droite a gauche,plus d'EV egr, papillon air chaud, air froid, pas de réservoir de vide non plus, zéro fuite.
                      Moins tu as de tuyau inutile moins tu as de fuite.
                      Etre a 600 mg au ralenti n'est pas trop gênant si tu ne dépasse pas les 1400 en fonctionnement.

                      Commentaire

                      • skeuf
                        Super Member

                        • août 2014
                        • 484

                        #101
                        le debimetre je vais quand meme chercher a le changer
                        ou alors lui mettre une resistance afin d'absorber les 50mg de trops si je ne trouve pas
                        reste a trouver la valeur de la resistance qui ferait perdre juste 50 mg
                        encore des calcule

                        je ne tarde plus je dois changer mon embrayage dans pas longtemps donc je profiterai de cette occasion pour virez les tuyaux d'egr et verifier toute les duritr par la meme occasion

                        j'ai passez l'apres midi a fignoler les map turbo et map Prail

                        je vais injecter apres et voir ce que sa donne
                        j'ai modez 4 maps turbo
                        3map pression en fct iq
                        1 map pression en fct pression atmo
                        1 map pression en fct temperature a l'admission
                        au single turbo

                        et aussi
                        la map Prail
                        5 single max Prail
                        et single defaut

                        par la suite je compte differencier mes map couple 1/2/3
                        afin de limiter la 1er et 2em
                        sa sert a rien d'envoyer 95d'iq en 1er et 2nd si ce n'est fair patiner
                        donc 1er limiter a 75/80d'iq
                        et 2nd a 85/87
                        puis envoyer le max a partir de la 3eme c'est a dire 95

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                        • skeuf
                          Super Member

                          • août 2014
                          • 484

                          #102
                          Injection faite j'ai pris les relever
                          Reste à comparé
                          Par contre je me retrouve encore avec une surpression turbo il envoie plus de 2,5bars

                          Mais uniquement en 2nd
                          Monte trop vite due à l'iq injecter sa monte très vite en 2nd
                          D'où la nécessité comme citée au dessu de bridés l'iq injecter en 1er 2ème

                          Je pense que si je met 85 d'iq Max en 2nd
                          Je ne passerai plus les 2,5bars

                          Ce sera pour la semaine prochaine sa

                          Pour l'instant on met pas le pied au plancher les deux premiers rapports

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                          • georgio39230
                            Super Member
                            • janvier 2014
                            • 570

                            #103
                            C'est la solution, enfin je suis d'accord une fois que tu sauras quel map quel rapport 1.2.3, tu pourras jouer sur ça.
                            Pas besoin trop IQ petit rapport, ton idée est bonne! A plus!

                            Commentaire

                            • skeuf
                              Super Member

                              • août 2014
                              • 484

                              #104
                              Envoyé par georgio39230
                              C'est la solution, enfin je suis d'accord une fois que tu sauras quel map quel rapport 1.2.3, tu pourras jouer sur ça.
                              Pas besoin trop IQ petit rapport, ton idée est bonne! A plus!
                              Je m'occupe de sa semaine prochaine sa ve être vite réglé
                              3 mod a préparez
                              dans Chacune des 3
                              je baissera une map couple a 30 d'iq
                              Je test et normalement semaine prochaine se sera régler au petit oignons

                              On se rend compte du temps que sa prend de fignoler une fois bien dedans c'est un travail plein temps
                              J'y est passez 9h aujourd'hui

                              Ce soir je poste les courbe

                              Commentaire

                              • bp8bp_
                                Member

                                • juillet 2014
                                • 154

                                #105
                                Ta MAF trop haute, réduire la pturbo la diminuerait..

                                Commentaire

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